Институт создан на основании Постановления Совета Министров Киргизской ССР от 1июня 1967 г., что послужило знаковым и мощным этапом в разработке проектных и консультационных услуг по всем обьектам транспортной инфраструктуры республики.

Основной задачей создания института было современное обеспечение качественной проектно-сметной документацией строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог, мостов и путепроводов, асфальто-бетонных заводов, предприятий по ремонту и обслуживанию дорожных машин, автобаз, автопарков, СТО автомобилей, автовокзалов, грузовых и пассажирских автостанций, аэродромных сооружений местных воздушных линий, подземных пешеходных переходов, объектов жилищного строительства и других объектов республики.

Необходимо подчеркнуть, что после развала СССР вновь созданный коллектив быстро перестроился и, сплотившись начал активно - осуществлять полный комплекс всех изыскательских и проектных работ для выпуска доброкачественной документации на основе современных достижений научно-технического прогресса в области проектирования использованием программных продуктов CREDO и новейших технических приборов.

За период существования института его специалисты разработали более 2 100 проектов крупных народнохозяйственных объектов, в том числе более 1000 проектов автомобильных дорог, более 1200 проектов мостов и искусственных сооружений, более 600 проектов промышленных и гражданских сооружений автомобильно-дорожной отрасли. Института принимали участие в выполнении проектно-изыскательских работ в Узбекистане, Казахстане, России, Китае, а также оказывал консультационные услуги в области проектирования и строительства всех автомобильных дорог бывшего СССР.

Институт обладает большим опытом проектирования дорог, гидротехнических сооружений и располагает надлежащим профессиональным и техническим персоналом для выполнения всех стадий Проекта, начиная от подготовки ТЭО и заканчивая контролем за строительством объекта. Выполняет все виды полевых изысканий, требуемых проектом, таких как топографические, гидрологические и геологические, а также исследование материалов. Имеющаяся при институте лаборатория дает возможность проанализировать широкий круг материалов и грунтов.

Гордостью института являются важнейшие проекты по строительству и реабилитации важнейших магистралей, ставших гордостью жителей страны.

Проектом века называли в свое время реабилитацию автомагистрали Бишкек-Нарын Торугарт. Это действительно был один и крупнейших проектов, реализуемых в Кыргызстане. Однако наиболее важным среди проектов, того времени был проект реабилитации автомобильной дороги Бишкек-Ош, соединяющая северные и южные регионы. Сегодня дорога Бишкек-Ош является украшением дорожной сети нашей страны, надежно связывая воедино все области республики.